一、概述

在礦井通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)門對(duì)安全生產(chǎn)起著非常重要的作用，無(wú)壓風(fēng)門是由門框、門扇、聯(lián)桿平衡機(jī)構(gòu)和配重鐵等部分組成。適用于井下巷道任何需要安設(shè)風(fēng)門的地點(diǎn)，安裝后將給您帶來安全和方便。

二、工作原理

我公司生產(chǎn)的無(wú)壓風(fēng)門，是利用連桿機(jī)構(gòu)將兩扇門相連，兩扇門的開閉角度始終相等。兩扇門在開閉過程中，一扇門受到風(fēng)流的推力，而另一扇門受到風(fēng)流的壓力。由于壓力平衡式風(fēng)門為異向開閉，因此無(wú)論風(fēng)流方向如何，兩扇門均同時(shí)受到風(fēng)流的推力和風(fēng)流的壓力，而且大小相等。無(wú)壓風(fēng)門配合氣動(dòng)風(fēng)門控制系統(tǒng)使用，效果更佳。

三、主要特點(diǎn)：

1.風(fēng)門開啟力小，開啟力與風(fēng)壓大小及方向無(wú)關(guān)；

2.雙向隔風(fēng)，無(wú)須再設(shè)反向風(fēng)門；

3.雙面密封，漏風(fēng)量小；

4.系統(tǒng)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用；

5.關(guān)閉平穩(wěn)，安全可靠；

6.防火性能好，能有效阻斷巷道可能發(fā)生的火災(zāi)，防止火災(zāi)

有害氣體進(jìn)入其它巷道；

7.氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門既可手動(dòng)按鈕操作，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開啟； 

8.兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)相互閉鎖。

四、適用條件

（1）周圍介質(zhì)溫度不高于+40℃～-20℃；

　　  （2）海拔空氣相對(duì)濕度不大于85%；

　　  （3）無(wú)嚴(yán)重滴水和濺水的環(huán)境；

（4）有爆炸氣體（甲烷）和煤塵礦井

五、主要技術(shù)參數(shù)

風(fēng)門開啟形式          異向同步開閉

門扇尺寸              視巷道條件而定 

門扇開啟角度          ≤90°

手動(dòng)開啟力            約160N

六、工作原理

我公司生產(chǎn)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門采用壓力平衡原理，每道風(fēng)門為雙扇鋼制門框，異向同步開閉，運(yùn)用連桿平衡機(jī)構(gòu)，把作用在風(fēng)門上的壓力通過連桿平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，并得到平衡，保證了工作時(shí)風(fēng)門打開靈活。使用該系統(tǒng)風(fēng)門時(shí)只須按下氣控箱上面的開門按鈕，便可打開風(fēng)門；通過風(fēng)門后按下關(guān)門按鈕，風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)氣動(dòng)管路無(wú)壓力時(shí)，也可手動(dòng)打開，關(guān)閉。兩道風(fēng)門之間通過氣控機(jī)械兩道閉鎖保護(hù)，使風(fēng)門之間自動(dòng)互鎖。

七、風(fēng)門結(jié)構(gòu)

風(fēng)門主要由門框、門扇、平衡機(jī)構(gòu)、氣控部分等部門構(gòu)成。門框、門扇均采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)。

八、安裝調(diào)試

要求：軌道較直，且兩軌道處于同一水平面

1、風(fēng)門安裝應(yīng)按施工圖及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。安裝前請(qǐng)按附件風(fēng)門清單清點(diǎn)好安裝部件，決定無(wú)誤后進(jìn)行安裝。

2、準(zhǔn)備工作所需用工具： 14-16開口扳手、17-19開口扳手、小活口一把，大活口兩把、黃油一小袋、長(zhǎng)與墻寬同樣尺寸的四分無(wú)縫管一根，與風(fēng)門頂梁同樣長(zhǎng)的礦用工字鋼每道門兩根。

3、所選用安裝風(fēng)門地段必須地勢(shì)較平坦。軌道較直，且兩軌處于同一水平面（軌道不平時(shí)，以較高軌道頂面高度為基準(zhǔn)）。

4、在所選安裝風(fēng)門處挖一條與巷道寬同長(zhǎng)的基礎(chǔ)槽（寬400mm，深300mm）。把底梁拆成兩部分，分別從軌道下面穿過對(duì)接擰緊，調(diào)整底梁與兩軌成垂直且水平，底梁中心與軌道中心同心，底梁面貼著軌道底面即可。梁下做間隔的堅(jiān)實(shí)支墊，并將底梁用水泥澆筑。 

5、將左右立框分別安放在底梁兩端的定位板上，用螺栓微緊上。然后根據(jù)標(biāo)號(hào)將頂梁對(duì)齊，調(diào)節(jié)橫梁和立框使它們與水平面垂直，然后用鐵絲固定在安裝位置，找到與門框一端標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)的門扇，按標(biāo)號(hào)安裝（如圖示）在門扇的合葉筒內(nèi)壁涂上黃油，將鋼球表面同樣涂上黃油，塞入合葉套筒內(nèi)，將門扇合葉套筒套在門框合葉軸上。注意門扇安裝為站在門前右手方為拉門門扇，左手方為推門門扇，風(fēng)門中心線要與軌道中心線一致。然后調(diào)節(jié)門和門框，使兩扇門間間距一直，上端與頂梁的縫隙間隙也同樣一直。然后緊固所有的螺栓。重新用鐵絲固定風(fēng)門。

6、 用磚、水泥沙漿將兩邊的墻建起，墻厚為500mm或370mm均可。在建墻過程中注意導(dǎo)繩輪與閉鎖輪的安裝位置，倒繩輪要與彎臂要在同側(cè)同一水平面上，倒向輪安裝位置為關(guān)上風(fēng)門，彎臂不與倒向輪觸碰，打開風(fēng)門配重桶不與倒向輪發(fā)生觸碰為適，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)節(jié)倒向輪與門框的距離。閉鎖輪要與門扇上安裝閉鎖繩用的吊環(huán)螺栓孔在同側(cè)同一水平面上，安裝時(shí)關(guān)上門，鋼絲繩不擦墻面為適，無(wú)縫管要安裝在倒向輪里側(cè)同一水平面上，距倒向輪30mm。

7、用礦用錨桿或膨脹螺栓把氣控箱和氣缸固定在適當(dāng)位置。固定高度以操作工人操作方便為原則。氣控箱距控制的氣缸距離不宜過長(zhǎng)，一般在3～8米。如果距離過長(zhǎng)，壓縮空氣運(yùn)行的通道就長(zhǎng)，因空氣具有可壓縮性，會(huì)導(dǎo)致被控制設(shè)備動(dòng)作略有延遲，延遲時(shí)間根據(jù)距離略有差異，一般不會(huì)大于5秒。

8、使用氣動(dòng)控制箱前或儲(chǔ)油瓶?jī)?nèi)的吸油管浸入油面下深度小于10毫米時(shí)， 需給儲(chǔ)油瓶加注專用潤(rùn)滑油，可以在不關(guān)閉壓縮空氣通路的情況下進(jìn)行加油作業(yè)， 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)油量調(diào)節(jié)螺絲，用壓力油壺加注潤(rùn)滑油低于至油液高度上限2到5毫米處，也可以直接將儲(chǔ)油罐旋下進(jìn)行加油，至油液同樣高度上限

9、氣控部分維護(hù)：關(guān)閉壓縮空氣供應(yīng)通路， 并把氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣排至大氣中；旋下過濾瓶，接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)過濾網(wǎng)， 用空氣由內(nèi)向外吹，清除過濾網(wǎng)上的污物和雜質(zhì)， 可使過濾網(wǎng)重復(fù)使用；用干燥、干凈的棉布擦拭旋下的過濾瓶，嚴(yán)禁使用任何損害儲(chǔ)油瓶（PU）的化學(xué)物品。